tekentafel verkeerslus

Op de tekentafel ziet de nieuwe Goese verkeerslus, een soort platte rotonde,  bij de TV toren (kruising Ringbaan West met Troelstralaan) er fraai en logisch uit. Het feit dat er slechts korte tijd verkeersongemak is, klinkt ook aantrekkelijk. Op 28 september om 06.00 uur zou de kruising weer open moeten zijn. Die voorspelling is helaas slechts ten dele uitgekomen. Weliswaar heeft het doorgaande verkeer op de Ringbaan vrije doorgang, de toegang van en naar de Goese Polder is nog afgesloten. En ook het fietstunneltje is nog niet toegankelijk.

De overeenkomst van een verkeerslus met een rotonde is dat je ook linksom over de kruising gaat en uitsluitend rechtsaf de kruising op kunt. Het verschil met een rotonde is - behalve de platte vorm -
dat er andere verkeersregels gelden. Het doorgaande verkeer op de Ringbaan bevindt zich op een voorrangsweg en heeft voorrang op invoegend verkeer. In feite is het een gewone voorrangskruising met als extra dat je kunt keren vlak na de kruising. Het verkeer dat uit de Goese Polder komt nadert dus een voorrangsweg en kan niet meer gereguleerd via verkeerslichten de weg op. Als je vanuit de Goese Polder links af wilt, moet je dus twee keer voorrang verlenen; eerst als je rechtsaf de weg op gaat en vervolgens wanneer je in de lus het tegemoetkomend verkeer vanuit richting Middelburg voor moet laten gaan. Welk effect dat op de doorstroming heeft, zal de praktijk uitwijzen. Een rotonde werkt dan veel regulerender. Wellicht dat veel autoverkeer een andere route kiest in de Goese Polder en weer door de 30 km wijk gaat rijden. Dat is jammer! De omlegroute door die 30 kilometer wijk vond ik toch al niet van veel inzicht blijken.
Ook het tunneltje oogt op papier fietsvriendelijk, want je kunt gewoon de Ringbaan oversteken. Jammer dat er maar voor één tunneltje is gekozen. De fietsers uit Goese Polder II die vaak vanaf het Geldelooze Pad de kruising benaderen, moeten echter een stuk omfietsen als ze van het tunneltje gebruik willen maken. Ze moeten dan onbeveiligd de Troelstralaan oversteken om vervolgens langs de westelijke kant door het tunneltje te kunnen. Aan de andere kant van de weg gekomen herhaalt zich dat, wanneer je naar het Molenplein wilt. Dus helemaal niet zo veilig! Ik vraag me af of er serieus gekeken is naar het fietsgedrag of dat ook dit op de tekentafel en alleen vanuit budgettair perspectief tot stand is gekomen.

Ik geef voorlopig de verkeerslus het voordeel van de twijfel. Als rechtgeaard Zeeuw zal ik de kat nog eens even uit de boom kijken. Wordt vervolgd!